Sida 518
432
STOCKHOLMS RENHÅLLNINGS VÄSEN.
genom hvilka soporna kuncle störtas i öppna spårvagnar. Dessa fördes därefter å en mot sjön sakta sluttande spårväg (enligt Décauvilles system) till en i Mälaren utbyggd afstjälpningsbrygga, vid hvilken 2 ä 3 pråmar samtidigt kunde lastas. Yid sagda brygga är äfven uppförd en materialgård ocli ett mindre varf för reparation af pråmar. Soporna såldes till ortens landtbrukare såsom gödningsämne.
Stadens anordningar vid Löfsta föranledde emellertid upprepade klagomål från omgifvande bygd ocli stränga åtgärder från vederbörande myndigheters sida. Man fäste därför stora förhoppningar viel ett framkastadt för-
slag att staden skulle öfverlåta sopaffären till ett enskildt bolag, hvilket antogs kunna på ändamålsenligare sätt bedrifva densamma. Förslaget realiserades den 1 juli 1895, då staden till bolaget »Särimner» öfverlät soporna vid Löfsta mot en årlig godtgörelse af 20,000 kronor. Bolagets afsikt var att med de matrester ocli dylikt, som finnas bland soporna, uppföda svin ocli sedan sälja återstoden såsom gödningsämne. Bolaget drifver fortfarande denna affär och håller å sopplatsen en mängd svin, hvilka fritt gå omkring ocli själfva få söka sin föda bland soporna. Bolagets verksamhet liar emellertid blifvit mycket olika bedömd, men liar fortgått alltför kort tid för att berättiga ett afgörande omdöme.
De med latrin lastade vagnarna framföras till en viel »reningshuset» befintlig platform af samma höjd som vagnarnas bottenyta.
360. Soputskeppningsbrygga vid Löfsta.
c. J. G. fot.
Källa: Project Runeberg ·
