Sida 378
STOCKHOLMS HAMN AK, KAJER OCH BROAR. 306
sjöfartskanal mellan Baggensfjärden och Lännerstasundet varit föremål för öfverläggningar; senast år 1892 inlämnades en ansökan därom af framstående män, hvilka låtit upprätta förslag till en genomgräfning vid Moranedet för en kanal med 6,0 m. djup under lägsta vattenytan, 19,5 m. bottenbredd ocli 1,157 m. längd. Detta förslag, hvilket skulle kräfva en kostnad af 1,280,000 kr., är ännu ej slutbehandlad!
Vattendjupen i Stockholms skärgård växla högst betydligt; de bestämmande för sjöfarten på hufvudstaden äro de, som forefinnas i sunden vid Vaxholm ocli Oscar-Fredriksborg, af hvilka det förra liar 3,5 c m. ocli det senare 7,7 2 m.
Uti Mälaren äro liufvudvägarna likaledes tre: Uppsalaleden, norra farleden till Västerås, ocli södra farleden till Strengnäs, Köping ocli Arboga, hvartill komma en mängd sidogrenar samt farleder till det inre af landet,
såsom Strömsholms kanal, Hjälmare kanal m. fi., ocli slutligen Mälarens andra inlopp, Södertelje-kanal. Hela våglängden mellan Stockholm ocli Kungsör uppgår till 120 km. ocli mellan hufvudstaden och Uppsala till 76 km. Bestämmande för seglationen på Mälaren är det ringa cljup, som förefinnes i farleder och hamnar. Stockholms sluss har, som ofvan sagts, sin tröskel 3,3 1 m. under Saltsjöns ocli 3,64 m. under Mälarens lägsta vattenstånd, på grund hvaraf högst 350 tons fartyg kunna komma in i Mälaren, medan den andra infartsporten, Södertelje sluss, endast liar 3,0 5 ni. vid lägsta vattenytan. Af hamnarna omkring Mälaren hafva endast de, som ligga närmast hufvudstaden, ett cljup som är lika med eller större än slussens härstädes, högst 4,6 ni., de öfriga mindre. Enahanda är förhållandet med de mest trafikerade farlederna: Kolsundet t. ex. ocli Kvicksund hafva 3,12 in., Stakets sund 2,67 m., Hjälmarekanal 2,07 m., Strömsholms kanal 2,0 8 m., o. s. v.
Ibland farleder inom staden intager Norrström en viktig plats, enär den efter flodtidens slut trafikeras af en mängd ångslupar ocli pråmar, hvilka naturligtvis hellre gå denna väg mellan Saltsjön och Mälaren än den mera tidsödande och dyrare genom slussen. Det egentliga strömfallet är begränsadt mellan linierna Riddarholmen—Strömsborg—Tegelbacken å ena sidan ocli Skeppsbrons norra liörn—Blasieholmskajen å den andra med en längd af 416 m., och fördelningen är sådan, att i den norra grenen komma på sträckan
269. Stödmurar vid Norrström, genomskärning.
Källa: Project Runeberg ·
