Sida 468
1947
Prins Gustaf Adolf död
Gustaf Adolf, Sveriges arvprins.
Frins Gustaf Adolf omkom söndagen den 26 januari då ett holländskt trafikflygplan kl. 15.32 störtade på Kastrups flygfält vid Köpenhamn. Samtliga 16 passagerare och de sex besättningsmännen ljöt en ögonblicklig död då Dakotamaskinen kort efter starten störtade från 100 meters höjd. Utom den 41-årige prinsen befinner sig bland de omkomna hans adjutant greve A. Stenbock och den världsberömda amerikanska operasångerskan Grace Moore. Bland de övriga dödade är 41-årige köpmannen Ragnar Tuvhagen, Stockholm, en 3 1/2-årig son till den svenske skådespelaren: Bert Sorbon och sju danskar, däribland sångerskan Gerda Neumann. De övriga omkomna är sju holländare.
462
KLM-planet störtade
från 100 meters höjd.
De 22 ombordvarande ljöt
ögonblicklig död.
Då planet kommit upp i luften iakttog ögonvittnen att det steg onormalt brant, nästan i 60 graders vinkel. Det såg ut som om piloten sökte räta upp planet och som om han lyckades därmed. Men ett ögonblick därefter fortsatte det att stiga våldsamt, och på cirka 100 meters höjd gick planet i spin mot marken. Ett öronbedövande brak hördes, och i samma sekund som planet slog i marken inträffade en explosion och platsen förvandlades till ett enda eldhav.
Från vakttornet slogs omedelbart katastroflarm, och lufthamnens egen brandkår sattes genast in. Räddningskåren kom till platsen mindre än tio minuter efter olyckan. Ingenting kunde emellertid göras annat än att söka släcka branden, och först sedan detta var klart var det möjligt att dra fram de förkolnade liken av de 22 ombordvarande.
Kronprinsessan bar fram sorgebudet.
Såväl prinsessan Sibylla som konungen fick vid 17-tiden dödsbudet genom kronprinsessan Louise, som rest ut till såväl Haga som Drottningholm. På kvällen besökte också kronprinsen sin far och änkeprinsessan. Katastrofen satte redan tidigt på kvällen sin prägel på Stockholm: extrabladen skickades ut, Operan inställde sin föreställning, minnesord uttalades i aftongudstjänsterna och kondoleanserna började strömma in till kungahuset.
Kvarglömt roderlås katastroforsak.
Teorien om roderlåset som vållade katastrofen på Kastrup, är inte längre enbart en teori. Den är en verklighet, och därmed får den fruktansvärda olyckan en ännu allvarligare och mer meningslös bakgrund — dess orsak var inte att söka i materiella fel utan i mänskligt slarv. — Det råder inte längre något tvivel om att höjdroderlåset bär skulden till tragedien, säger nämligen den svenske deltagaren i den internationella undersökningskommissionen på Kastrup, biträdande luftfartsinspektören Gunnar Larsson i luftfartsstyrelsen, i en intervju för Svenska Dagbladet efter återkomsten till Stockholm den 28 januari.
Källa: Project Runeberg ·
