Sida 134
1829
Ångvagns-Duellen —
Locomotivslaget vid Rainhill i Oclober 182g.
Directionen öfver Jernbane-vägen mellan Manchester och Liverpool i England hade den 25 April 1829 inbjudit till täf-lan för förfärdigandet af den bästa locomotiva transportinrättning.
Priset utgjordes af 500 Pund Sterling.
Vår landsman, John Ericsson, deltager i den täflan, som tilldrager sig hela verldens uppmärksamhet.
Täflingarne började den 6 Oct. på den del af Jembanan, som be-finnes emellan Manchester och Rain-hillbridge, och fortsatte i flera dagar.
De mechaniska vagnar hvilka visade sig på banan voro:
N:o 1. Novelty (Herrar Braithwai-tes och John Ericssons från London) höll i vigt 2 Tons 15 Centner.
N:o 2. Sans Pareil (Herr Ack-worths från Darlington) vägande 4 Tons 8 y2 Centner.
N:o 3. The Rocket (Herr Robert Stephensons från Newcastle-upon-Tyne) vägande 4 Tons 3 Centner.
N:o 4. The Cycloped (Herr Brand-reths från Liverpool) vägande 3 Tons. Denna vagn sattes i rörelse af en häst.
Det är svårt att riktigt bestämma åskådarnas antal; men efter en måttlig beräkning, måste de hafva uppgått till minst 10,000 personer.
The Novelty snabbast.
Den hastighet, hvarmed alla of-vannämde vagnar rörde sig på banan, öfverträffades vida af Hrr Braithwaites’ och Ericssons utmärkt vackra equipage. På banan den 6 Oct. fanns intet lättare och skönare åkdon, och den hastighet, hvarmed det rörde sig, förvånade hvarje åskådare. Det framljungade med den fruktansvärda farten af 30 Engelska mil i timmen. Det tycktes i sanning flyga fram utefter jorden och erbjöd ett det skönaste skådespel af mensklig uppfinning och mensklig djerfhet, som verlden någonsin sett. En blick på dess hastiga fart gaf svindel och uppfyllde tusendes bröst med den lifligaste farhåga för deras säkerhet, som färdades på detta märkvärdiga åkdon, och hvilket tycktes icke fort-skynda på jorden, utan framflyga på »vindens vingar».
Andra dagen, den 7 Oct.
Tilloppet af åskådare var denna dag ej på långt när så stort som i går.
Hrr. Braithwaites’ och Ericssons maskineri bevisade samma företräden vid medförandet af vigter, som det ådagalagt utan annan tyngd än sin egen.
The Rocket fullgjorde utfästelserna.
Hrr Stephensons ångvagn »The Rocket» fullgjorde d. 8 villkoren i den utfärdade föreskriften, som i korthet lyder:
Tyngden af hvarje vagn, med full vattentillgång i pannan, skall kl. 8 om morgonen undersökas medelst ordentlig vägning, och den last, som fästes vid vagnen, skall utgöra 3 gånger dess vigt. Vattnet i pannan skall vara kallt och intet bränsle finnas i eldstaden. Det qvantum bränsle och vatten, som vagnens egare anser behöfvas för en resa af 35 mil, skall uppvägas och uppmätas samt läggas på provisionsvagnen. Derefter tändes elden i ångpannan och beloppet af det bränsle, som är behöfligt till ångans uppdrifvande, bestämmas, jemte tiden dertill. — ------Ångvagnen, med de lastvagnar, som vid densamma äro fästade,
Källa: Project Runeberg ·
