Sida xvii
MEKANIK, HÄFT. 1
9L
or
4
ti ™
_ i. i
■
-^n
©
HK
J§^ 1 {St
TRIPLEX OLJETRYCK PUMP
sn
Fig. 16.
i axelns vikt, äro anordnade å c:a 1,3 meter långa | car, hvilka i sina öfre ändar bilda lager för axeln och edre ändarna äro fästade å horisontala tappar, paralmed regleringsaxeln, så att de kunna tillåta en föraning af rcgleringsaxelns ändar i horisontal led. Detta undvikande af för regleringen hindrande brytningar lan de olika länkarna och vefvarna.
Servomotorn är försedd med ett ställbart anslag för Ven i stängningsläget och kombineradt med en låsanordning, medelst hvilken servomotorn kan fast- | s i stängningsläget. Genom det föränderliga anslaget, förskjutes genom vridning å en handvef, kan turbiäfven igångsättas, därest oljetryck för manövrering ?tias.
Tabell o c « Kurvor
».ncM mos a r rii
NYDQviiT A HOLM _T** O CC M ATT -A. VETf R AI) E 1*2. SOO WWW» ^[Min TuRBlNtR i STAItNl WHA »=T
VIC "R
»OPNINCtN [RhÅlLNA AM O
. . • *-
0 5 < ^ e * 1 ► !
* *
< X
cr* rALL-
"ÖlB UM
««.», ; M
v.o »RO» -
VS» V»»AAT
TA |FF
«- C«
. HOMTSAOri»
,••• MvAvA J
SO <6
77.» 7.
774 i K 6000 «•>
77 • Z * 5000 av
7S%
lo,««
76*0.
7**fcO
S-2.» .
62 5 . 76oo .
61 . . -»500 .
80 .
iO,«.
>o*>&
1 O > »O
86 1 .
. . IOOOO .
a» . . 10000
82 .
JO.rs
>0 7 20
80.* .
87 3 .1? soo .
• >». Fisao .
80 .
30.1*
13 0 so-
>1 6*5
77 * -
crrtfr 1 HA»TRX*rT«.
A -
Fig. 17.
För att få hastigheten hos servomotorn möjligast lika vid stängande och öppnande af ledskeneapparaten är å rörledningen mellan regleringsventil och servomotor anbringad en strypventil, som vid stängande verkar hindrande på servomotorkolfvens rörelse, men vid öppnande ej utöfver någon inverkan.
Igångsättningstid.
Genom försök verkställda af maskinpersonalen har utrönts, att två personer kunna sätta turbinen i gång med pump och regulator färdig för drift 55 sek. efter det telegrafen signalerat igångsättning.
Oljepump.
Oljepumpen, som är försedd med trenne kolfvar, drifves med rem från en å axeln sittande remskifva. Den har till ändamål att leverera den för regulatorn erforderliga tryckoljan.
Vid pumpens konstruktion har största omsorg nedlagts på att göra alla kanaler rymliga och raka, hvarigenom faran för skumbildning hos oljan fullkomligt undanröjts. Pumpen kan under gången medelst en friktions-
:^OÄ-
.->0*
—g.-o‘4
-2SQO. HW*.
+ -2000 HVYR
• •••••
-CO% - - r - —
• •••••••••»•••
.HKIRiJO.TRaiN
• • • • •
=K>%V
“t S7ATCNi->fWrr*TATlQH'Vl|fTROllMArrAH..
"A% OliKFORMlSHCTHAAO.
-10*4
»Sfljgraac
- 26%
v 54ÖO MKÄ'
• •••••
MtLLAtLXVÄHR WL Pil). KTIKAlS
9 - 9 «••••• • 9 9 • t • • • • • * • • • • • • • • • • •
rg-y— -
^70% —
Fig. 18.
• t • •
• • • é • • • •
Källa: Internet Archive ·
