Teknisk tidskrift 1912

206

T E K N I S K TIDSKRIFT

2 0 Juli 1C,

af trafiken komma dessutom att behandlas. Kongressens arbeten blifva fördelade på två sektioner, den ena för underhåll och anläggning af vägar såväl inom som utom stad och bebyggda områden, den andra sektionen kommer hufvudsakligen att syssla med frågor som beröra fordonen, trafikens handhafvande, vägväsendets administration, statistik och ekonomiska frågor. I samband med kongressen äro ett stort antal studieresor projekterade, hvarför äfven en utställning kommer att anordnas öfver maskiner, verktyg o. d., som användas för vägbyggandet.

Internationell elektroteknisk pristäflan. I samband med Institut electrotecknique Montefiore i Diege finnes en donationsfond om 150000 francs, från hvilken hvart tredje år med början 1911 utdelas pris i internationell täflan. Täflande arbeten skola vara originalarbeten och omfatta vetenskapliga forskningar på elektroteknikens områden eller framsteg inom områdena för elektricitetens användning.

Täflan om detta pris är nu utlyst till den 31 mars 1914» Endast arbeten från de senare tre åren kunna blifva föremål för prisbedömning af juryn, som består af 10 medlemmar, fem belgare och fem utlänningar. Täflingsskrifter, som kunna föreligga både tryckta eller skrifna, skola vara affattade på franska eller engelska och skola insändas i tio exemplar. Det högsta priset för en epokgörande upptäckt eller ett uppslag till nya utvecklingsfält för elektricitens tillgodogörande är en tredjedel af disponibla medel. Hela det till förfogande stående prisbeloppet behöfver icke utdelas, utan kan reserveras till kommande täflingar. 1914 beräknas ett belopp af 20000 fr. kunna disponeras. Närmare upplysningar finnas angifna i ett Svenska Teknologföreniugen tillhandakommet cirkulär.

VAGNAR FÖR PROFBELASTNING AF JÄRN-VÄGSBROAR.

Kungl. järnvägsstyrelsen har låtit tillverka fem cisternvagnar afsedda att användas vid förekommande broprofningar vid statens trafikerade järnvägar och vid statens

järnvägsbyggnader. De kunna äfven få disponeras för enskilda banor eiler företag vid tillfällen, då vagnarna icke behöfvas för statens järnvägar. Vagnarnas öfverrede består af en liggande cylindrisk vattencistern ; hvarje vagn väger 29 ton, och cisternen rymmer 53 kubikmeter, hvarigenom sålunda 10 tons last pr hjul kan åstadkommas.

UR FACKPRESSEN

Tekniska föredrag. — Teknikern 24 april — Ett försummadt område. Vetenskapens populariserande har i Finland småningom vunnit anhängare och utöfvare i en

mängd hvarom vittna de med itver omfattade akademibi feriekurserna, akademiföredragen i Åbo m. fl. Inom d rika mångfalden af hvad som sålunda från de niest ko petenta håll bjudes både högre och lägre kategorier kunskapssökande sakna vi emellertid nästan fullständ en betydande ämnesgrupp: de tekniska vetenskapern

Tekniska föredragskurser borde framför en hel män andra locka och fängsla betydande hopar af dem som strömma till vetandets portar efter exempelvis en ämr plan med bl. a. följande.

Våra dagars byggnadskonstruktion, med speciell hänt till järnbeton och underjordsarkitektur.

Moderna oceanångare.

Motorerna för autos och aeroplaner.

Elektriciteten i storstäder.

Jordens järnfyndigheter.

Industriell framställning af födoämnen.

Tidvattnets och hafsvågornas tekniska utnyttjande

Belystes sedan dessa föredrag (ett å fyra eller il per ämne) med de utomordentligt intressanta åskådnii medel nutidens högre tekniska undervisning förfogar öi uti instrument och produkter, planscher och model skioptikonbilder och kinematografisk framställning (de rei rika filmförråden äga en del i tekniken berörande ni mer och flere kunna anskaffas), är det icke någon fr om att ej allmänheten skulle sentera desamma. De niska disciplinerna ha ofta förmånen af att lifligt rekre ; sinnet samtidigt med det de skänka ordnadt vetande.

Borde alltså icke vid tillfälle vår Tekniska högskc. månghöfdade lärarkår eller Tekniska föreningens tah. förmågor tänka på populära kurser analoga med uni 1 sitetets eller andra, Tidt och ofta uppdyka i tekniken led yrkanden på ett intensivare tagande i anspråk i samhällets räkning af de krafter, de kunskaper och tiativ denna kår förvisso disponerar öfver och ii : sina specialgebit tillämpar. Funnes det ett bättre tillf: ett bättre sätt att väcka samhället till insikt om det derna tekniska vetandets makt och bildningsvärde, än b ett åvägabringande af den förträffliga andliga kon < med medborgaren i gemen dylika populariserande ku 1 framkalla?

Elektrisk framställning af tackjärn och s

— Proceedings of The Eng. Soc. of Western Pennsylvania. - I ett föredrag skildrar prof. Richards vid Lehigh Univc tetet de försök som utförts i Sverige och Norge och uj - håller sig särskildt vid Järnkontorets anläggning vid T hättan. Föredraget följdes af en i flera afseenden m lig diskussion, hvarunder berördes både ekonomiska : metallurgiska spörsmål samt frågan om dylika anläggning särskildt Canada. — Samtidigt meddelar tidskriften en r ock långt ifrån fullständig bibliografi öfver elektriska ug '

PERSONAL-NOTISER

Svenska Teknologf öreningens ledamotsförteckning för I9l 1 nu under utarbetande. Föreningens kansli är tacksamt för me 1 lande om adressen till följande medlemmar:

Arkitekt Carl Nilsson (senast kända adr. : Djursholm).

Grufingenjör Johan Weslien (senast kända adr.: Smedshyt >

Ingenjör Arle Ytterberg.

*

Civilingenjör Herman Holmqvist har anställts vid Statens vägar, III distriktets banafdelning.

*

Arkitekten, fil. d:r J. S. Curman har förordnats till profes svensk arkitekturhistoria vid Konsthögskolan.