Sida lxxxiv
66
TEKNISK TIDSKRIFT
8 M a j 1912
Fig. 3. Skopans tömning i grusvagn.
1 st. vattentank om 6 kbm rymd,
1 st. dubbelcylindrig ångvinsch med spel, för skopans hissning och för frammatning af maskinen,
1 st. dubbelcylindrig ångvinsch med spel, för bommens svängning.
På bommen finnes:
1 st. dubbelcylindrig ångvinsch, lika med svängningsvinschen och afsedd för skopans in- och utryckning. Gräfmaskinen har enligt kontrakt följande hufvuddata:
Kapacitet — — löst grus per timme . 250 kbm
Skopans volym . 2,2 »
Dragkraft i skopbygeln . 15 ton
Fritt rum under skopan i dess högsta läge . 4,8 m
Största verkningsradie för skopan vid
21/, m. höjd öfver rälsens öfverkant . 9,0 »
Största utslagsvinkel åt hvardera sidan . 90°
Ångtryck i pannan . 10 kg.
Vagnens längd . . 11 m.
» bredd . 3 »
Vagnsgolfvets höjd öfver räls-öfverkant . 1,46 »
Vagnstakets höjd öfver räls-öfverkant . 4,10 »
Skorstenens öfverkant » . 5,90 »
Bommens längd . 10 »
» topp öfver räls-öfverkant . 9 »
Maskinens totala vikt, c:a . 73 ton
Vikt i tjänst, med vatten i tank och panna . 80 »
För maskinens skötsel erfordras två maskinister och en eldare samt fem ä sex rnan för inställning af sidostöden, framflyttning af räls etc.
Fig. 5. Maskinen demonterad för transport.
Fig. 4. Stagbocken nedfälld för maskinens transport.
Vid lyftprof, som utfördes vid verkstaden med en af maskinerna omedelbart efter det den blifvit uppmonterad och således ej var på något sätt tillsliten, lyftes öfver 16 ton i skopbygeln. Sedan maskinen varit i arbete ett par veckor och blifvit insliten, har lyftkraften ökats högst väsentligt, så att den kan uppskattas till mellan 18 — 20 ton.
Trots maskinens stora vikt är densamma så lättma-i növrerad, att en öfvad maskinist kan lasta 3 å 4 skopor! per minut. I rapport från en af maskinerna har uppgifvits, att ett tågsätt, bestående af 9 st. vagnar med bot tentippning och lastande 190 — 200 kbm., lastas på en tid! af 20- — 30 minuter, och att maskinens kapacitet kanl uppgå till 350 kbm. i timmen, i stället för garanterade! 250 kbm.
Om grusgropen är tillräckligt djup för att lämna material för lastning af ett tågsätt, utan att maskinen be j höfver framflyttas under lastningen, kunna öfver 500 kbml lastas per timme. För maskinens framflyttning, som är c:a 2 meter för hvarje gång, åtgår en tid af 5 minuter i
medeltal.
Maskinen kan gifvetvis användas äfven för schakt i ning, men måste i detta fall en annan skopkonstruktion komma till användning.
Till de nu utförda maskinerna är bommen af trä, men möter intet hinder att utföra densamma af järn, och; skulle t. o. m. vissa fördelar därmed kunna ernås. Hissning af skopan verkställes medelst kätting, men kan äfven ske med lina, i hvilket senare fall utväxlingen i skopblocket kan göras! större, och större lyftkraft erhållas med samma maskineri.
Fig. 6. Anordning af hissketting och block för resning af bommen
Källa: Internet Archive ·
