Sida 210
2 I O
TEKNISK TIDSKRIFT
i Juni il
Fig. io. Sluss vid Åkerssjö, vy från slussbotten.
bron, på grund af 1909 års öfverenskommelse med staten, var de besökandes nästa mål. Verkets flyttning, som skall vara fullbordad under innevarande år och till stor del är afslutad, har måst försiggå utan afbrott i fabrikationen, hvilket gifvetvis varit förenadt med många svårigheter. Vid planering af de nya fabrikslokalerna har den ledande grundtanken varit »minsta möjliga transporter», hvarför de olika maskinerna placerats så, att manufakturämnena alltid gå åt samma håll i en obruten transportkedja, utan extra folk för langning. Alla byggnader äro envåningshus, med ljusa, stora lokaler och takbelysning. Armerad betong har i största möjliga utsträckning kommit till användning.
Tillverkningen är hufvudsakligen specialiserad till sågblad, maskinhyfveljärn och filar.
Fabriken har egna martinoch valsverk.
Från Knorren ställdes färden till Stallbacka industriområde, där Järnkontorets elektriska försöksverk besågs
Fig. 11. Sprängningsarbeten för ny sluss vid Brinkebergski
under ledning af ingenjör J. A. Leffler. Under be‘ gjordes ett utslag i hyttan. I det bredvidliggande siji verket, tillhörande Elektrotermiska aktiebolaget, kundti träde ej lämnas. Man fick nöja sig med att på afsp betrakta det nya, under byggnad varande zinksmältvej som skall konsumera ett 10 ooo-tal hkr., och att moj den säkerligen välgrundade uppgiften, att smältvij f. n. sysselsätter icke mindre än 22 ingenjörer och kenjl — ett litet exempel på hvilket intensivt tekniskt ub:
lingsarbete, som bedrifve I Trollhättan.
Ängbåten lade åte med kursen ställd mot 1; och färden fortsattes till 1 kebergskulle, där de 01# tande slussbyggnaderna sii: rades. Vid 7-tiden var åter i Trollhättan efteil1 ansträngande, men ovaii intressefylld och omväxll dag, som afslutades mecp mensam middag å Gö Hotell.
G. H-\
Fig. 12. A. B. Stridsberg & Biörcks järn- och stålmanufakturverk.
Källa: Internet Archive ·
