Sida lx
4 2
i3 Mars 1912
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 7. Afstrykning af flis.
Den ojämförligt bästa af de textila remmarna är gummiremmen. Jämföra vi Sandviksbandet med denna, har det sina fördelar men äfven nackdelar.
Fördelarna äro:
Genom dess härda för nötning okänsliga yta möjliggöras flera förenklingar i konstruktionen.
1) Vid aflastning på annat ställe än öfver ändrulle sker detta genom en enkel afstrykare, och man slipper ifrån den vid öfriga remmar brukliga både dyra och kraftkonsumerande s. k.
»trippern>. o
2) Man kan stjälpa ganska stora förråd af tunga och slitande material, t. ex. malm, i en ficka, hvars botten utgöres af bandet, och afpassa utloppsöppningen så, att en rätt jämn ström utdrages af bandet, utan att dess yta förstöres.
Fig. 8. Försökstransportör med 2:ne jämnlöpande band för transport af malm vid Sandviken.
3) Transportmaterialets införande på bandet nöter ej detta och behöfver sålunda ej ske parallelt med rörelseriktningen.
4) Klibbigt material afstrykes lätt, då man kan använda skarpa och hårdt anliggande afstrykare.
5) Skärande material (såsom glasskärfvor) kan transporteras, liksom äfven ganska varmt material, upp till c. a 150^. I
6) För material af mjukare beskaffenhet, såsom träkol, ! trä, säd m. m., kan transportören utföras mycket enkelt nied bandet släpande på ett träunderlag. Dess yta blir härigenom blankpolerad och friktionen mycket måttlig.
Vidare utsättes man icke för sträckning, d. v. s. förlängning af stålbandet ens vid långa transportörer, och slipper göra särskilda spännauordningar därför. Man kan därför hafva stora afstånd mellan bärrullarna för såväl öfver- som underpart, utan att den lokala nedböjningen blir för stor. Häraf följer en afsevärd minskning i anläggningskostnaden.
Stålbandet är tillräckligt okänsligt för fukt och temperatur växlingar.
En helt naturlig invändning, som ofta mött oss, är den att bandet väl snart rostar sönder. Detta har erfarenheten visat att vi ej behöfva frukta. Det tunna rostlager, ^som bildas, lägger sig som en skvddande yta och tränger pa grund af bandets täta och släta yta ej in på djupet. Transportörerna hafva visat sig arbeta mycket bra utomhus i både regn och snö. Om,
Fig. 9. Afstrykning af säckar vägande 100 kg.
man för särskildt ändamål så önskar, kan bandet skyddas g.j nom linolja eller tjära.
Stålbandets fjädrande egenskap gör att böjningarna praktisk taget ej konsumera kraft, då denna atervinnes pa de punkte där uträtningen försiggår.
Dess vikt per ytenhet är liten, hvarför de transporterano
massornas dödvikt blir liten. ^ I
Sist men ej minst hafva vi prisfrågan , som också är gyn sam, då stålbandet ej kostar mer än c:a af ett bra gumn band samt c:a 3/« af motsvarande bredd balataremmar.
Såsom både fördel och nackdel för stålbandet kan betra tas dess styfhet i si doled.
Detta ger bandet ifråga större kapacitet än de plana gui mibanden, då man ej ens vid stora rullafstånd riskerar att ka terna vika ned sig, men naturligtvis blir kapaciteten mindre 1 vid de kupade banden.
Det är dock öfverraskande att se huru tåligt materia låter föra sig bort och ligger kvar äfven på det plana 0 glatta stålbandet.
Man har ofta gjort den invändningen att friktionen ?ku vara för liten. Den är ju mindre än hos de textila banden, nr "dock ej mindre än att bandet godt fyller sitt ändamål. Exe pelvis transporteras vid Sibo träkol i 150 lutning, hvilket g bra. För transportörer utomhus torde man ej böra öfverskri 12° å 140, hvilket ju dock är en tämligen stark lutning.
Bestämda nackdelar gentemot öfriga transportband äro st bandets mindre grad af böjlighet, som kräfver ändrullar ca meter i diameter, för hvilka plats i vissa fall ej kan bered samt bandets begränsade bredd, hvilken för närvarande ej k göras större än 410 mm. Vi hoppas dock i en framtid konu upp till något större bredder, men kan ökningen på grund
Källa: Internet Archive ·
