Teknisk tidskrift

4S

TEKNISK TIDSKRIFT

Fig. 3-

tråden ej framgå oafbruten genom förhänget, utan är en särskild anordning vidtagen härför, såsom delvis framgår af fig. 3. Den utifrån kommande kontakttråden är afspänd framför förhänget äfvenså tråden inuti tunneln. Yid denna sista afspänning finnes en rörlig brygga af trä, som åverkas af förhänget på så sätt, att då detsamma lyftes i höjden det strax innan det kommer i sitt öfversta läge medelst en häfarm lyfter denna brygga uppåt, så att den slutligen ligger i samman plan och parallelt med kontakttrådarne, förbindande de två sektionerna så att byglarna ostördt kunna framgå. Sänkes sedan förhänget svänges bryggan nedåt tills den intager ett lodrätt läge bakom detta.

4 April 1908

Fig. 4.

Förhängets lyftande och sänkande liksom in- och ut- j pumpning, sker medels elektriska montorer, placerade i ; rum sprängda i berget strax invid tunneln.

De elektriska lokomotiv, som nu användas vid Sim- i plontunnen äro egentligen afsedda för Valtelina banan uti Italien, men hafva dock beredvilligt ställts till tunnelbanans förfogande, tills de beställda erhållas från Brown, Boveri & C:o. Fig. 4 gifver en föreställning om utseen- 1 det af den använda lokomotivtypen.

(Forts.)

TRYGGANDET AF ELEKTRISK ENERGI-LEVERANS.

I fackafdelningens mars-nummer behandlades af ingeniör Rahm i en sakrik artikel den s. k. Helsingborgsresolutionen om tryggande af elektrisk energi-leverans. Utan att i fackafdelningen vilja upptaga utrymme för en fråga af mera allmän innebörd, anhåller jag emellertid att till punkt 3. om den officiella kontrollen få antecknad en afvikande mening, under hänvisning i öfrigt till en artikel om »samhället och vattenfallen» i Allm. Afdelningen för 29 febr. d. å.

Ingeniör Rahm tillstyrker att hydroelektriska anläggningar ställas under en bestämmande officiell myndighets kontroll, »detta så mycket mera som dylika anläggningar i samma vattendrag alltid stå i ett visst beroenda af hvarandra, exempelvis genom krafbildning, som minskas ju fullständigare vattenkraften utnyttjas, för att ej nämna huru ett dammbrott vid en anläggning lätt kan medföra ödesdigra följder för en nedanför i samma vattendrag befintlig anläggning». Förf. vill förslagsvis förlägga kontrollen till den ifrågasatta Centralstyrelsen för statens kaualoeh vattenverk.

Häremot må invändas: Det är ju alldeles riktigt, att hydroelektriska anläggningar i samma vattendrag kunna bli beroende af hvarandra, om det än icke alltid är fallet, liksom också att risken för iskrafning minskas ju fullständigare vattendraget aftrappas. Den under utarbetande varande nya vattenlagen söker också tillgodose det viktiga önskemålet om indämning af småfall (forsar och »stryk») genom expropriationsrätt för dominerande intressen. Afgöraudet har därvid täukts förlagdt till specialdomstolar, motsvarande de nuvarande häradsrätterna, men med bisittare, som äga vederbörlig fackmannainsikt. Dessa domstolar skvdle också äga att granska och godkänna planerna för

kraftanläggningens dammar etc. i hvad andra intressen däraf kunna beröras.

Den nya centralstyrelsen skall bl. a. tillvarataga statens speciella intressen såsom ägare af vattenfall, hvilka gifvetvis myc- J ket ofta för att ej säga alltid komma att kollidera med de , enskilda vattenfallsägarnas — en för landets industri nyttig kollision helt säkert. Men olämpligt synes då vara, att i centralstyrelsens hand lägga kontrollen öfver konkurrenternas anläggningar. Äfven statens anläggningar beröra andras intressen och en praktiskt inrättad fackdomstol måste för pröfniug af planerna till såväl statens som enskilda hydroelektriska anläggningar vara »rätt forum». Ett motsatt förfarande skulle stå i strid med vanlig svensk rättsuppfattning och skulle, ehuru på i omvägar, faktiskt kunna medföra ett för industrien mindre j hälsosamt statsmonopol.

Tidskriftens Allmänna Afdelningskallsäkerligeuägnadenna fråga en mera ingående behandling i samband med frågan j om den nya centralstyrelsens organisation i öfrigt, så snart förslag härom föreligger. Sven Liibeck.

FÖRENINGSMEDDELANDEN.

Afdelningen för Elektroteknik sammanträdde fredagen den 27 mars kl. 7,30 e. m. Härvid anmälde sig till inträde ingeniörerna G. Waldenström och Harald Klingberg. Därefter höll ingeniör O. A. Sandborgh ett beskrifvande föredrag öfver en del anordningar vid nyligen utförda enfasjärn vägar i Amerika. Föredraget illustrerades med skioptikonbilder. Särskildt meddelades detaljer från järnvägen Washington — Baltimore — Annapolis, Sarniatunneln, järnvägen New York — New Hawen & Hartford samt järnvägen Spokane — Inland.