Teknisk tidskrift 1919

30 April 1919

TEKNISK TIDSKRIFT

74

mm L martin, samtliga med undantag av 2 — 3, F dragna från reling till 100 mm under durkplanet.

Bottenstockar 5 mm martin å vart spant, överkant pånitad 35 X. 35 X 4 mm L martin, eller bockas plåtens överkant med 35 mm fläns.

I motor-rummet skola alla bottenstockarna pånitas med 50 X 5° X 5 mm L martin å överkant samt till maskinbäddarna ; hål upptagas enl. ritn. ; våghål skall finnas å var bottenstock samt fylles botten under detta med cement.

Maskinbäddar 6 mm martin, längd lika som motorrum, toppvinlar 60 X 60 X 9 mm L martin, mellan dessa och motorfundament skall plats finnas för 22 mm trämellanlägg. De yttre bäddarna vikes nedtill samt hopnitas med skrovet. De inre bäddarna stanna på nedre bottenstockarna ; hopnitas med dessa medelst 50 X 5° X 7,5 mm L martin. I maskinrummet dragés bottenstockarna upp till durkbalkarna, mellan och på sidorna om maskinbäddarna, samt hopnitas till dessa med 50 X 5° X 5 mm L martin. Hål upptagas för rörledningar etc. Bäddändarna hopnitas till V. T. skotten mad 50 X5°X5 mm L martin.

Skott vattentätt å Sp. 15, F, — . 2 — 3, Fi — 4, A och 19, Ai samt för ankarekättingboxen å Sp. 22, Fx 2 1/2 mm martinplåt stagade med 50X37X5 mm L martin, fullständigt vattentätt medelst mönjad jutevävsmellanlägg, hopnitade med spanten ; packas väl i alla skarvar.

Bordläggning. Nitningsarbetet skall utföras synnerligen omsorgsfullt för erhållandet av tätt och starkt skrov ; allt bordläggningsmaterial av i:ma mjuk martin. Kölstråk 6 mm, stråk n:o a — c 5 mm, d — f 3 111m på klink, alla tvärväxlar samt till stav och köl dubbelnitas ; alla stråkväxlar enkelnitas, bordskarvlarna släta på invändiga växelbrickor; som tätande packning mellan växlar och stråk användes väl mönjad juteväv; alla nitdimensioner, samt nitdelning enl. fartygsinspektionens bestämmelser.

Durkbalkar 60 X 4° X 5mm L martin å vart spant, hopnitade med dessa med 175 X J75 X 5 mm balkbrickor av martin, samt 50 X 5° X 5 mm L martin-stag till bottenstockarna, där ritningen så angiver.

Däcksbalkar 60 X 4° X 5 mm L martin å vart spant hopnitade med dessa med 250 X 25° X 5 mm balkbrickor av martin enl. ritn.

Luckkarvlar 60 X 4° X 5 mm L martin, hopnitade med däcksbalkarna enl. ritn.

Hörnjärn för salongsöverbyggnaden 40 X 4» X 5 mm L martin, tillnitad däcksbalkarna enl. ritn.

Hörnjärn för däckstringerplåten 40 X 40 X 5 mm L martin, tillnitad översta bord enl. ritn.

Däckstringerplåten 180 X 3 mm martin, hopnitad med relingshörnjärn och däcksbalkar enl. ritn.

Förstärkningsplåt å däck av 3 mm plåt väl hopnitad ; däcksbalkarna enl. ritn.

Flalvskott bordvarts om navigationshytten å Sp. 5, F mellan för- och huvuddäck 2 1/2 mm martinplåt stagad med 35 X 35 X 4 mm L martin samt väl hopnitad till däcksbalkar och spant.

Koder 2 mm dubbel plåt, hj ärtstock, smitt stål 73 mm avtagande ovan packningsboxen till 62 mm med utsmidda gafflar för roderplåten. Fyllning mellan roderplåtarna av kork i mönja. Rodret upphänges under däck i 6 mm martinplåt tillnitad däcksbalkarna med mutter och bricka 2" gasg. samt å däck mutter och bricka 1 gasg. enl. ritn.

Propeller stödlager av smitt stål, stödbenen 125 X mm, väl skarpkantade med babbitsbussat nav med Cedervallsbox hopnitas till skrovet med 1/2" nit. Skrovet förstärkes för stödlagren medelst bordvarts uppdragna bottenstockar samt långsgående stödbäddar av 5 mm martinplåt mellan Sp 18 — 19, A enl. ritn.

Propelleraxelvårtorna bordvarts av 5 mm martinplåt hopnitas med bordläggningen, spanten avkapas för axlarna, samt pånitas inv. ; förstärkningar av samma dimensioner ; för propelleraxelpackningsboxarna pånitas Sp. 7, A, 6 mm stopplåtar av martin.

Skarndäck Honduras mahogny 35 mm skruvas fast till däckstringerplåtarna med mellanlägg av väl mönjad juteväv.

Vatcrbord Honduras mahogny 125 X 5° mm nedhyvlad till 38 mm; fastskruvas ill däcksbalkar och hörnjärnen med mönjepackning emellan.

Däcksfiskar Honduras mahogny 38 mm med nedhyvling 3 mm, där däcksplåtarna så fordra, samt med mellanlägg av väl mönjad juteväv; fastskruvas till däcksbalkar och plåt.

Däck Oregon-pine 60 X 38 mm med fibrerna på högkant, turas

efter skarndäcket med avtagande bukt, fästes sinsemellan med galv. spik samt skruvas till däcksbalkarna med galv. skruv, nåten drives med bomullsgarn och fylles med svart däckskitt.

Salongs- och styrhyttsidor Honduras mahogny i sarg, takband och pilastrar 38 mm. Takband och sarg hopbultad genom varje pilaster med 3/8" galv. stagbult. Fyllningar 16 mm. Ventilramar 32 mm med 6 mm s. k. spegelglas. Sargen fäses till hörn järnen och däcksbalksändarna med genomgående 5/ie' mutterskruv, över dessa proppas.

Salongstak furu, perlspånt. 18 mm i smala bredder; på översidan spänd med grov linduk i tjock spackelfärg, 25 X 16 mm halvrunda mahognylister bordvarts.

Salongstakbjälkar ask. I maskinrummet 60 X 3° mm på 250 mm disans m. t. m. ; i för och akterkant av maskinskylight 60 X 40 X 5 mm L martin försärkta med 5 mm plåtbrickor till takvägaren förut, samt till sargen akterut.

I övriga delar av salongsöverbyggnaden ask 52 X 3o mm å distans enl. ritn.

Styrhyttstak skarndäck runt om Hunduras mahogny 34 mm väl skruvad till takvägare och balkar ; taket inlagt i form av däck av Oregon-pine 60 X 34 mm med fibrerna å högkant ; fästes sinsemellan och på skrå till takbjälkarna med galv. spik; nåten drives med bomullsgarn och fylles med svart däckskitt.

Styrhyttstakbalkar ask 60 X 3° mm 240 mm distans f. m. t. m.

Nedgångskapp till skansen Honduras mahogny ; sarg 35 mm väl hopbultad med karvel och balkar med 6/ie skruvbult, proppas över; tak d:o 30 mm på 4 st. balkar av ask 40 X 4° mm. Skjutlucka d:o 30 mm med 35 X 4° mm halvrunda överfall; gejdrar 32 mm d:o med skenor och klammar av mässing; galv. luckan skall vara fullständigt tät för överbrytande sjö. 2 st. ventiler av 7 mm s. k. spegelglas med ventilram av galv. järn.

Skylights för matsalen Honduras mahogny sarg med vattenrännor 35 mm fast till karvel och balkar lika som skanskappen ; luckor d:o 35 mm med 8 mm s. k. råglas ; glasskydd av 3/8" galv. rör i mahognyställ 25 mm ; uppstälningsanordning av ociderad metall med skruvanordning från matsalong.

Skvättbord Honduras mahogny 70 mm, förut 40 mm akterut väl fastskruvad till fördäck enl. ritn.

Fotlist å kommandobryggan Honduras mahogny 38 X 22 mm, vattenhål enl. ritn. fastskruvas till tak, proppas.

Trappor till fördäck Honduras mahogny 24 mm fästes till skottet ; stegens framkant beslås med refflade mässingsskenor.

Skott bordvarts om navigationshytten mellan för- och huvuddäck. Honduras mahogny i 30 mm ramstycken och 12 mm fyllningar.

Trappa till kommandobryggan Honduras mahogny, sidostycken 30 mm, stegen 25 mm ; i framkant beslagna med refflade mässingsskenor.

Skylight å motorrum Honduras mahogny, sarg med vattenrännor 35 mm fastskruvad till för å akter L-järnet samt karveln med genomgående 3/8" skruvbult så anordnat, att hela skylightet kan avlyftas; plan överdel för fastdragning av skorsten och luftventilatorer av d:o 35 mm, stagad med 3 st. 50 X 5° X 5 mm T-järn galv. långskepps, nedbockade å skylightsargen till dennas underkant ; åsar med vattenrännor av mahogny 60 X 60 mm, luckor d:o 35 mm med 7 mm s. k. råglas; glasskydd av 3/8" galv. rör i mahognyställ, 25 mm; uppställningsanordning från maskinrummet, skruvbar.

J oliklampor Honduras mahogny 40 mm med yttre delarna om jollkölarna nedfällbara, de fällbara delarna fastlåsbara med galv. regelanordning ; fastskruvas å salongstak över skottena för tillräcklig bärstyrka.

Skjutluckor till motor-rum Honduras mahogny, 28 mm med 40 X 35 mm halvrunda överfall; gejdrar d:o 30 mm md skenor och 1. lammer av mässing galv. fullst. vattentätande. Dörrar å salongssidan d:o i 35 mm ramstycken å 12 mm fyllningar väl tätande mot anslagslister.

Skylight över chefens hytt samt d:o o tambur Honduras mahogny, sarg med vattenrännor 30 mm fastskruvad till takbalkar och karvel, åsar 110 X 60 mm d:o med vattenrännor; luckor 30 mm med 6 mm s. k. råglas; glasskydd av 3/8" galv. rör i 25 mm mahognyhållare. Uppställningsanordning av oxiderad metall, ställbar med skruvanordning från salongen.

Skjutlucka till salongsentrén Honduras mahogny 28 mm med 40 X 35 mm halvrunda överfall; gejdrar d:o 30 mm med skenor och klammor av mässing, galvaniserat ; fullständigt vattentätande.