Tillbaka Read Runeberg

Teknisk tidskrift 1919

Originalsida 1626
Originalsida 1626
Originalsida 1626
Originalsida 1627
1626–1627

Sida 1626

Väg- och vattenbyggnadskonst

28

19 Febr. 1919

TEKNISK

mar, vilka genombryta brobanan och sammanbindas medelst stagbalkar över den fria körprofilen. I dessa ramar är brobanan upphängd i hängstag på vanligt sätt. Brobanan består av en c:a 15 cm bärande platta, vilande på sekundära längdbalkar å c:a 1,3 m avstånd, vilka i sin tur uppbäras av de i hängstagen fastgjorda tvärbalkarna (c:a 3,6 m c/c). Vid brons mitt är anordnad en dilatationsfog genom användandet av dubbla hängstag.

Av det största intresse äro de tvenne rambalkarna och det sätt, på vilket dessa samarbetats med landfästena.

Fig. 2. Katrineholmsbron, ändvy.

TIDSKRIFT

gare förstärkning har skett, ovan brobanan medelst användandet av spiralarmering och under brobanan genom att öka tjockleken med användandet av T sektion (fig. 5).

Fig. 3. Katrineholmsbron, baksida av södra landfästet.

Ramarnas form (fig 6.) har givetvis varit föremål för ingående studium för erhållande av det mest ekonomiska resultatet. Spännvidden, hjässans höjdläge och fria profilen under bron voro givna, men genom att söka sig fram med olika variationer på medellinjen och samtidigt av-

Rambalkarnas upplagspunkter på grundplintarna hava utbildats som leder (fig. 7), i vilka momenten i huvudsak äro lika med noll. (För att ej behöva utföra oproportionerligt dyrbara anordningar har man avstått från exakt centrerade lager, men har beräkningen utförts sålunda, att

<j0rr~O oc^rr.->

OcrA '/oo

/Cl ^ 3'/

Fig. 4. Katrineholmsbron, sammanställningsritning.

passa tröghetsmomentens variation på visst sätt har det lyckats uppnå ett lämpligt horisontaltryck och en ekonomisk materialfördelning. Största böjande momenten uppstå i »hörnpunkterna», där ramarna skära brobanan. Här har ej blott använts sektioner av stor höjd, utan ytterli-

smärre förflyttningar av upplagspunktens resultant inom ett begränsat område kunna äga rum utan överansträngning av konstruktionen). Själva anläggningsytan har spiralarmerats och förstärkts med stäckmetall; på båda sidor har anordnats fogar, som vid framställningen fyllts med

Källa: Internet Archive ·