Sida 1438
Skeppsbyggnadskonst
52
TEKNISK TIDSKRIFT
spant sjösattes under 1918, rued ett sammanlagt bruttotonnage av 123773 ton, varav 15 st. om 98 162 ton äro oljetankångare.
Statistiken omfattar även 29 andra oljebåtar om 156 414 ton, jämte ett antal fartyg konstruerade för särskilda ändamål.
Englands andel av världsproduktionen.
Under de 5 åren 1894 — 1898 utgjorde det i England sjösatta tonnaget 74,7 procent av hela världens produktion för nämnda tid. Under de tre följande femårsperioderna var procenten 60, 59,8 och 61,1 respektive, sålunda utvisande att för de femton åren 1899—1913 Englands andel i världsproduktionen var fullt 60 procent.
Under krigsåren 1914—1918 har en mycket betecknande förskjutning ägt rum, i det att endast 38,6 procent av världens produktion av handelstonnage under denna period blivit sjösatt i England.
Andra länder.
Uppgifter pii den totala produktionen.
Utom England, men med undantag av Tyskland och Österrike-Ungern, ha under året sjösatts 1 565 handelsfartyg om 4099324 ton (1397 ångare om 3996924 ton och 168 segelfartyg om 102400 ton). Siffrorna visa en ökning av 13 1 procent jämfört med 1917, och äro 2 698 595 ton större än 1913 års siffror, rekordåret före kriget.
Av intresse är produktionen av träfartyg under det förflutna året. Ej mindre än 1 145 582 ton träfartyg ha sjösatts, vilket är nära 28 procent av hela det sjösatta tonnaget utom England under 191S.
De länder där den största produktionen under ifrågavarande år ägt rum äro Förenta Staterna, Japan och Canada. Totalsumman för dessa tre länder tillsammans uppgår till 3 78 c 145 ton, och utgör ej mindre än 92 procent av hela produktionen utom England.
Förenta Staterna.
Produktionen för år 1918 — nämligen 3033030 bruttoton — är ett övertygande bevis på den storartade utveckling, vilken som bekant ägt rum inom skeppsbyggnadsindustrien i detta land. Denna totalsumma för ett år är större än hela produktionen i Förenta Staterna under de tio åren 1907— 1916; den är mera än tre gånger så stor som totalsiffran för 1917, och den överstiger med mer än 25 procent den sammanlagda produktionen i hela den övriga världen under 1918.
Totalsiffran för Förenta Staterna inbegriper 215 stålångare
26 Mars 1919
Bolinders Mek. Verkstads Aktiebolag i Stockholm. 31 procent av hela produktionen består av träfartyg.
Japan.
Produktionen i detta land — 489924 ton — utgör ett rekord. Den är 140 000 ton större än under 1917, och praktiskt tagettio gånger så stor som landets produktion 1915. Statistiken, inbegriper 36 stålångare på över 5 000 ton vardera.
Canada.
Det sammanlagda tonnaget, som sjösatts under 1918, uppgår till 258 1 9 1 ton, varav 49 390 ton byggts vid de stora insjöarna. .Siffrorna inbegripa 42 ångare av trä, så gott som alla på cirka 2 325 ton vardera.
Italien.
Totalsumman för Italien är 60 791 ton, cirka 22 000 ton mera än näst föregående år, och~är den största som uppnåtts sedan 1905; den inbegriper det största fartyg som sjösatts utom England under 191S, nämligen turbinångaren » Esperiat om 1 1 393 bruttoton.
Holland och Frankrike.
Tonnaget av sjögående fartyg, som sjösatts i Holland, uppgår till 74 026 ton, vilket endast är hälften av produktionen under 1917. I Frankrike har minskningen i fartygsbyggandet, vilken pågått sedan 1913, fortsatt under 1918, då endast 13 517 ton sjösattes.
Sverige.
Siffrorna för Sverige äro de högsta tills dato; de utvisa en ökning av 50 procent jämfört med 1917. Det sjösatta tonnaget utgjorde 39 583 bruttoton, varav hälften byggts i Göteborg. Detta tonnage är över 7 gånger så stort som det vilket sjösattes i Sverige år 1905. Under krigsåren har tonnageproduktionen i Sverige stadigt ökats. Sålunda sjösattes år 1914 26 fartyg om 15 163 ton, år 1916 34 fartyg om 26769 ton, och år 1918 36 fartyg om 39 583 ton.
De största fartyg som sjösattes under året voro motorfartygen » Tisnareizt, om 5747 ton och » Balboat om cirka 5 200 ton, byggda vid Götaverken i Göteborg. Dessa båda äro dubbelpropellerfartyg och försedda med Dieselmotorer av Götaverkens egen tillverkning. Av intresse är också ångaren 1 Turbinia » om 2 259 ton, sjösatt vid Oscarshamns Mekaniska Verkstad, vilket fartyg framdrives medelst turbo-elektriska maskiner, tillverkade av Svenska Tubinfabriks Aktiebolaget Ljungström i Finspång.
Tabell utvisande tonnageproduktionen i de olika länderna under 1918;
%
0
Ang- och
motorfartyg
L _
Segel
fart
y g
Sum m a
Land
Stål
Trä
Stål
Trä
Antal
Br.-ton
Antal
Br.-ton
Antal
Br.-ton
Antal
Br.-ton
Antal
Br.-ton
England ....
Canada . . .
Andra engelska kolonier... Kina .
300
37
6
8
1 344 275 112614
10 882
10 988
24 34i
13 715
74 026
59 39i 458 73i
45 832 _
16 074
35 33i
2 090 140
56
7
1
109 352
6 395 790
1 255
950
3' 193
1 891
815
3 617 888 601
I
3 845
84
16
36 225
4 436
301 j 206
1 348 120
279 904
11 778
26 150
1.3 715
74 026
60 791 489 924
47 723
5 3 1 1
17 389
39 583
3 °33 °3°
Danmark ...
8
7
554
i
450 :
9
13
6
74
15
198
5i
13
18
36
929
Frankrike
Holland ....
Italien
3
74
1 1
O
_
—
1
Japan .
Norge
157
44
1 2
22
502
O
4i
7
4
1 1
380
—
Portugal... .
Spanien
Sverige
Förenta Staterna
1 677
!3
2
9
46
5 3ii
500
635
52 612
Summa
1 184
4 296 340
513
1 044 859
2
5 522
167
100 723
1 866
5 447 444
om 5 000 ton vardera och därutöver samt 326 träångare på över 2 000 ton vardera, varav de 8 största äro på cirka 3 500 bruttoton vardera. Ej mindre än 188 fartyg komma att förses med utväxlingsturbiner, och 3 fartyg om 1 370 ton vardera komma att förses med torboelektriskt framdrivningsmaskineri. 93 ångare äro byggda enligt Ishenvoods system med låugskeppsspant, varav 22 st. jämte 5 andra fartyg, äro oljetankbåtar, 67 st. segelfartyg äro försedda med hjälpmaskiner, av vilka maskiner en stor procent är tillverkad av J. & C. G.
Sammanfattning.
Den totala produktionen i allierade och neutrala länder under det förflutna året är 5 447 444 ton. Denna siffra har aldrig förut uppnåtts i sällskapets årliga statistik ; den är mer än 63 procent högre än produktionen under 1913, rekordåret före kriget, viken naturligtvis inbegriper tillverkningen i Tyskland och Österrike-Ungern o. s. v.
Antalet oceangående ångare av stål på mellan 5 000 och 10,000 ton sjösatta nnder år 191S uppgår till 439, vilket ut-
Källa: Internet Archive ·
