Tillbaka Read Runeberg

Ord och Bild: 1895

Originalsida 352
Originalsida 352
Originalsida 352
Originalsida 353
352–353

Sida 352

Kejsar Wilhelms-kanalen. Af Lars Tingsten. Med 8 bilder

328

LARS TINGSTEN.

förening dem emellan på betydligt kortare tid än den, som fienden behöfver för att för samma ändamål göra färden omkring jutska halfön. En tysk eskader bör kunna på 12—15 timmar förflytta sig genom kanalen, under det att tre- eller fyrdubbla tiden är, äfven med forcerad fart, erforderlig för en fientlig flottafdelning att göra den tio gånger längre turen omkring Danmark och genom dess farvatten. På detta förhållande kan ett högst viktigt sjömilitäriskt problem byggas, nämligen att med samlad kraft uppträda inom clet operationsområde, där man afser att slå ett afgörande slag, att begagna sig af alla de utsikter och möjligheter, som en vidgad operationsfrihet erbjuder, samt att i hemlighet och öfverraskande gå offensivt till väga vare sig i Östersjön eller i Nordsjön.

Mot de fördelar, som kanalens begagnande i krigstid kan medföra, nämligen en hastig och tryggad förflyttning af de maritima stridskrafterna mellan Tysklands båda sjökrigsskådeplatser till främjande af dess marins handlingsfrihet, och krigskraft »unitis viribus», hafva

invändningar blifvit gjorda och betänkligheter framhäfda. Motståndarne till kanalens byggande räknade till och med preussiska arméens generalstabschef, grefve Moltke, på sin sida. Han ville, om det gällde att votera medel för krigsmaritima ändamål, hellre se de rörliga stridsmedlen till godo än för flottan anordna en ny vattenförbindelse. Dessutom höll han före, att kanalen lätt nog kunde i det afgörande ögonblicket göras obrukbar, vare sig på grund af fiendens företag medelst list eller våld, eller till följd af haverier eller andra missöden. Det var utan tvifvel grefve Moltke, som dikterade det af landtförsvarskommissio-nen afgifna betänkandet, att i krigstid skulle till kanalens försvar mot angrepp till lands kräfvas alltför stora truppmassor, som skulle undandragas hufvudkrigs-skådeplatsen, och hvilka antagligen bättre behöfdes på annat håll.

Betänkligheterna blefvo emellertid öf-vervunna och invändningarna bekämpade, det länge dryftade kanalförslaget genom-drefs; Kejsar Wilhelms-kanalen är nu ett fullbordadt faktum.

Svenska kanonbåten t Edda*, utlöpande i ett iitvidgningsslälle

Källa: Project Runeberg ·