Sida 81
Köpenhamns frihamn. Af Kristian Dahl. Öfversättning för »Ord och bild» från förf:s danska manuskript. Med 6 bilder
KÖPENHAMNS FRIHAMN. 7 5
att äfven de största fartyg på detta sätt lossas på mindre är 24 timmar.
Ännu enklare går det till, om ett skepp skall lastas, och äfven när det gäller omlastning från ett större skepp till ett mindre, kan Silopackhuset användas därtill. Spannmålen från det ena skeppet föres på transportband öfver kajen till en elevator, väges och rensas, om man så önskar, och glider därefter genom ett nedloppsrör ned i det andra fartyget.
Främmande fackmän hafva uttalat sig i de mest berömmande ordalag om det danska Silopackhusets inredning, och
att gå i denna riktning. I Bremens frihamn, som är nyare än Hamburgs, är hela kraftanläggningen hydraulisk eller var det åtminstone för ett par år sedan.
Säkert är, att man till en stor del har den utmärkta elektriska motordriften att tacka för. att på senare år en rad stora industriela etablissement upprättats i Köpenhamns frihamn. »Nordiskcyklefabrik», som har patent på kedjelösa velocipeder, har en stor fabrik inom frihamnen. Allt efter som den direkta kaffeimporten från Rio starkt tilltagit, hafva inom frihamnsområdet rest sig flera kaffebrännerier. Det norska marmoraktiebolaget drifver
OSTRA BASSÄNGEN.
äfven de, som äro okunniga i det tekniska, kunna hafva nöje af att se den egendomliga arbetsmetoden. Man har här inför ögonen liksom en symbol af hela det moderna affärslifvets rastlösa jäktande.
Öfver allt i frihamnen användes elektricitet som drifkraft, och detta lär vara den största anläggning af detta slag, där så är förhållandet. Exempelvis kan anföras, att i Hamburgs frihamn användes hufvudsakligen ångkraft och vid sidan däraf hydrauliska centralanläggningar, dock har man redan för några år sedan börjat anställa försök med elektriska kranar, och sannolikt kommer utvecklingen
här hela sin omfångsrika verksamhet, och sågarna gå fram genom de skimrande marmorblocken dag och natt. Det danska kolkompaniet har härute sina storartade, moderna lossningsapparater, hvarmed kolen på ett hittills okändt och förvånande hastigt sätt komma under tak. Köpenhamns kommun har nyligen köpt ett stort område i frihamnen, hvarifrån man med mekaniska hjälpmedel af snarlik konstruktion med dem, som kolkompaniet använder, skall kunna transportera kolen från skeppet på en luftbana direkt till gasverkets kolupplag. Kommunen nedlägger hundratusentals kronor på de anläggningar, som stå i förbindelse härmed,
Källa: Project Runeberg ·
