Sida 112
aftonen kl. 11. På helgdagar är utgångstiden en timme senare på morgonen. Det är för Ringliniens vagnar. De öfriga linierna äro obetydligt afvikande. Hvar femte minut passerar en spårvagn Riddarhustorget, Drottninggatan, Humlegårdsgatan, Norrmalmstorg och Norrbro, hvilka jämte Roslagstorg äro de enda hållplatserna.
Hästarnes antal var hösten 1886 ej mindre än 310, af hvilka 83 stodo i det nya stallet, en ändamålsenlig och präktig byggnad. I alt ha stallarne 365 spiltor. Hästarne äro i 3 à 3½ timme på dygnet förspända vagn och erhålla 7 kappar hafre (21 skålp.), 10 skålp. hö, 10 skålp. halm (till hackelse och strö), 1½ skålp. hvetekli.
Det erfordras ej så få personer för att sköta dessa hästar, köra vagnarne, mottaga färdafgifterna och öfvervaka ordningen samt styra det hela. Spårvägsbolaget är ett stort industriföretag och dess tillbörliga skötande fordrar både insigter samt intellektuell och fysisk kraft. Den ordinarie personalen uppgår f. n. till 190, men med extra biträden sysselsätter bolaget i alt bortåt 230 personer. I spetsen för dem står en trafikchef, som tillika är verkställande direktör, f. n. ofvan nämde kapten J. A. Brunskog. Kontorspersonalen utgöres af en kamrerare, f. n. hr A. Wahlbom, tre kontorsbiträden (fruntimmer) samt en vaktmästare.
Parti af nya spårvagshuset.
Stallpersonalen är ganska talrik och består af en stallmästare, en fodermarsk (med 100 kr. i månaden), ett fodermarskbiträde (75 kr.), 4 selreparatörer (75 à 110 kr.), 6 hofslagare (80 à 100 kr.), 28 hästskötare (65 à 80 kr.), 5 nattvakter (65 à 80 kr.), samt 13 hästutförare, ynglingar med 45 kr. aflöning i månaden. Hvarje stallkarl har 12 hästar att sköta. Nattvakterne ha fourageringen helt och hållet om hand, och vakten räknas från kl. 9 till 1 samt från kl. 1 till 5.
Trafikpersonalen är naturligtvis ännu talrikare och styres af en trafikmästare, som har närmaste tillsyn öfver kuskar och konduktörer, 3 uppsyningsmän (med 95 à 100 kr. i månaden), 95 kuskar och konduktörer, hvilka tillhöra samma arbetsafdelning och af hvilka de äldre i synnerhet användas till konduktörer (65 à 80 kr. hvartill kommer provision å inkomst af vagn, växlande mellan 10 och 15 kr. i månaden), 9 förspannskuskar (ynglingar med 45 kr. i månaden), 5 vagnsreparatörer (70 à 120 kr.), 1 vagnsputsare (65 kr.) samt 4 vagnstvätterskor som tjenstgöra kl. 4—8 f. m. (35 kr.).
Dess utom finnas på ordinarie stat en banmästare samt 6 spårrensare, af hvilka senare en har 90, men de öfriga 70 kr. i månaden och alla äro sysselsatta hela dagen med att följa spåren och hålla skenorna rena.
