Sida 41
SVERDRUP-EXPEDITIONEN
all sådan oro förefallit onödig. Otto Sverdrups väl kända energi och väl skolade förmåga som ledare af en expedition i de arktiska hafven voro mig därför en borgen.
Det är mig icke bekant, om Sverdrup haft några planer ditåt, men jag föreställer mig, att så varit fallet, och har hela tiden tänkt mig den möjligheten, att, då hufvuduppgiften icke kunde lösas, Sverdrup skulle söka framtränga till Berings sund och att vi skulle få de första underrättelserna om honom från någon plats i Stilla hafvet, med andra ord, att han skulle lyckas utföra »nordvästpassagen».
Kapten Sverdrups och hans kamraters mottagande i Norges hufvudstad söndagen den 28 september blef i sitt slag ett motstycke till Nansens mottagande där hösten 1896 eller till Vegas mottagande i Stockholm den 24 april 1880. »Det vap>, skrifver norska Aftenposten, »som om den flygtende Sommer havde sammenkaldt alle sine Tropper for i Natu-
rens lyseste Festdragt at hilse de Mänd velkommen, som i saa månge Aar har levet i den evige Vinter.» Omkring hundra tusen människor voro den dagen i rörelse för att ägna de väderbitna och profvade polarfararne sin hyllning.
För den händelse dessa rader skulle komma under Otto Sverdrups eller någon af hans följeslagares ögon, tillåter jag mig säga dem — och däri är jag förvissad skola alla svenskar instämma med mig —: hafven heder och stor tack för hvad ni uträttat i polarforskningens och den andliga kulturens tjänst; vi svenskar skola alltid minnas det! Vi skola icke heller någonsin glömma utan i tacksamt minne bevara de stora insatser och betydande tjänster, vårt broderlands söner gjort såsom deltagare i de svenska polarfärderna alltifrån Sven Lo-véns färd till Spetsbergen 1837 intill de sista Nordenskiöldska färderna, som kulminerade i nordostpassagen 1878—1880. Hafven hjärtligaste tack därför! Göteborg den 6 oktober 1902.
ANTON STUXBERG.
Efter fotografi.
CAMILLE PELLETAN,
den franske marinministern, afhållande det beryktade, häftiga talet i Ajaccio på Korsika. Den särdeles liflige fransmannen var vid detta tillfälle ganska närgången mot några grannstater bland stormakterna. Dessa synas emellertid icke ha tagit saken vidare allvarligt, medan talet däremot i Frankrike väckt stor uppmärksamhet och åsamkat den hetsige ministern en liten skrapa af konseljpresidenten.
Foto. L. Larsson, Stockholm. Kliché i Kern A.-B. Brigt Silfversparre Sthlm—flhg.
TORPEDJAGAREN MODE,
från hvars profresa å Thames vi nyligen återgåfvo en däck-bild, har ankommit till Stockholm. Ofvan ses jagaren, »världens snabbasie fartyg», i sin helhet. Benämningen »världens snabbaste fartyg», som gifvits Mode af dess engelske byggare, är kanske ej, åtminstone ej numera, befogad. De senaste amerikanska tidningarna berätta sålunda om tvänne nya fartyg, hvaraf det ena, en ång-yacht, vid profvet gjorde 39,13 knop och det andra, en torpepjagare af något mindre dimensioner än Mode, 33,64 knop. Vår Mode gör, som förut nämndt, upp till 3.2,4 knop. Lördagen den 4 oktober medföljde konungen vid profresa med det nya örlogsfartyget.
Villkoren för HVAR 8 DAGS beramade litterära pristäflan kunna ännu icke angifvas, men skola snarast möjligt meddelas.
nyligen frikänd af Höiesteret i målet om »Eidsvolds» grund-stötning. Domen har väckt allmän tillfredsställelse.
JHftcr fotografi. Kliché: Ben
