Sida 1709
KAPTEN ROSSANDERS FÖROLYCKANDE I HAMNEN I ANTWERPEN.
Efter korrespondens, karta och fotografi välvilligt tillsända HVAR 8 DAG af firman G. de Keyser, Antwerpen.
Den hemska olyckshändelse som på nyårsdagen kostade en vår landsman, befälhafvaren å ångaren »Stockholm» kapten J. F. R. Rossander lifvet, var ju till en början höljd i ett mystiskt dunkel.
KAPTEN ROSSANDER i chilenska flottans kaptensuniform.
Man visste, att kapten R. på nyårsdagen begifvit sig till det svenska bolagets agent, M Sasse, och anhöll om 1,000 francs för inköp af proviant, som man behöfde ombord å ångaren, hvilken skulle afgå den 3 jan. på morgonen. Agenten lämnade den begärda summan, och kaptenen skyndade bort för att göra en del inköp, hvilka han betalade kontant. Då han sålunda hade uppfyllt sina skyldigheter, begaf han sig ombord på ett annat ångfartyg, tillhörande samma bolag, »Motala», för att i sällskap med sin vän och kamrat, kapten Toll, tillbringa återstoden af dagen. När tiden var inne att krypa till kojs, följdes de båda kaptenerra åt till »Motala , där kapten Rossander efter ett sista handslag med sin vän steg upp i en droska med order att köra till »Stockholms» plats, en half lieu därifrån.
Från detta ögonblick var kapten Rossander spårlöst försvunnen; han kom aldrig ombord på sitt fartyg. Detta gaf anledning till de vildaste rykten om rånmord o. s. v., och spänningen steg, då en underrättelse att man skulle funnit kapten Rossanders lik i en af dockorna vid hamnen, genast dementerades. Då emellertid utom kapten R. äfven kusken och droskan voro och förblefvo spårlöst försvunna, fortsatte man forskningarne i den docka, där »Stockholm» låg för ankar, med den påföljd, att en dykare slutligen söndagen d. 12 jan. fann kapten R;s lik, som låg djupt nedsjunket i dyn. Då man genomsökte den dödes kläder, fann man hans klocka, plånbok, innehållande 160 francs, några silfvermynt, bref och småsaker. Det kan således betraktas som säkert, att någon förbrytelse ej blifvit begången.
Vår Amsterdam-korrespondent, som tillsändt oss nedanstående orienterande plan öfver olycksplatsen, skrifver till oss, att kaptenen antagligen gifit kusken följande order:
»Kör öfver den här bron och sedan till vänster.»
Kusken har emellertid då, i stället för att fortsätta vägen ända fram till slutet af dockan, i mörkret svängt af vid den första »porten» och då vid denna för tillfället ej fanns något fartyg och därför intet stod hindrande i vägen, farit rätt ned i dockan.
*
Den så sorgligt omkomne var född den 9 juli 1858. Efter att i Kalmar ha aflagt styrmans-, sjökaptens- och ångbåtsbefälhafvareexamen 1885, tjänstgjorde han under flere år i chilenska marinen, där han innehade kaptens grad. Till befälhafvare å »Stockholm» utlämndes han 1895. Han ansågs inom vår handelsflotta för en duglig och pålitlig man samt var allmänt omtyckt för sitt flärdfria, öppna, vänsälla väsen.
KAPTEN ROSSANDERS FÖROLYCKANDE: En tillförlitlig karta öfver platsen, visande (med den feta svarta linien i riktning efter pilarne) den väg droskan tog och borde fortsatt till »STOCKHOLMS» förtöjnings plats.
Den väg droskan körde.
