Sida 1176
Veckans porträttgalleri
NNONSER FÖR
HVAR 8 DAG
:ÖRM EDLAS I STOCKHOLM AF Fru RUBLNSON
LLM. TEL 87* NY6EROSGATAN 2.
i/r/rrss v yf?
OLOF RUBENSON
HVAR 8 CAGS KOMSPQNDENT
I STOCKHOLM
endast 1 redaktionella angelägenheter
ALLM. TEL 674 NYB RGSGATAN 2.
KOCKUMS
Emaljerade är»
__åto be M*t»
Där framme på linien stod Xewbridge-tåget, med ån-
fan susande ur lokomotivets säkerhetsventiler. Föga ana-e passagerarne, där de sutto lugna i sina vagnar, hvilken fara, som hotade dim, att olyckan koin rusande bakifrån för att tillintetgöra dem.
Kond.iktören, som lutade sig ut i sitt kupéfönster, råkade att se bakåt; och den syn han såg kom blodet att stelna af förskräckelse som om en iskall hand blifvit lagd på hans hjärta.
Därborta, ivärs öfver de skyddande häckarne, såg han en vaggande, ormliknandi linie af ljus, hastigt närmande sig, dragen af den stora kolossen, lokomotivet. Det var expresstaget I
Han förstod på farten, hvarmed det ilade fram, att antingen hade man missuppfattat signalerna, eller ock hade ett förskräckligt misstag blifvit begånget, liknande hvad som skett för fem år sedan.
I ett ögonblick ryckte ban till sfg sin $tora ljkta och grep tag i ett kärl maskinolia — hvilket lyckligtvis stod öppnadt i finkan — och rusade mot tåget som en vansinnig. Om han endast lyckades komma rundt kurvan i tid!
Huru han än bar sig åt så lycka dej det honom. Just som han uppnått kurvan, såg hm expresståget rusa upp för stigningen emot honom, ehuru ännu på ett stycke afstånd ifrån honom.
Sättande sin lanterna midt i spåret, grep han oljekrukan och sprang snabbt nedåt längs den ena skenan och uppåt längs, den andra, bagjutande (Jem med olja.
Det var ej ett ögonblick för tidigt. Han hade knappt tid att kasta sig åt sidan innan expresståget var förbi honom.
Då lokomotivföraren såg skenet för ut, afstängde han genast ångan bromsade af alla krafter för att hejda tåget, men utan framgårg. Olyckan blef likväl dtnna gäng afböjd till-filjd af konduktörens sinnesnärvaro och raska handlingssätt
Knappt hade ångmaskinen rusat in på de oljade skenorna, förfin 1 julen förlorade sitt f-tste — slunto — och började snurra rundt utan att förmå Jjänstgöra. På några sekunder lyckades man nu hejda tåget
En s:aiiouskarl kom nu, skyndande fram på väg till det aflägsna signalhuset. Han stde dem, att det synbarligen var något i olag dirborta och bad konduktören göra sig sällskap dit.
De ilade nedåt den mörka järnvlesbanken, emellan s:g c iskuterande htadsom kunnat hända Kessel|, signalmaniun.
Som de anlände till det lilla signalhuset och sågo uppåt i det starka skenet ofvanför, undslapp dem ett r jp — ett skri.
Kesse]l var icke där, utan på hans plats vid häfstängerna, sågo de en högrest man med snöhvitt hår och med ett frånvarande uttryck t ansiklet — en man, hvilken båda på en gång förklarade icke kunJe vara någon annan än Henry Woodruff!
Dt t dröjde en liten stund innan de kunde hämta mod nog att gå upp för trappan, men uppkomna bemannade de s;g, stötte upp dörren och se — mannan var försvunnen.
Men där, uppkiupen mot väggen, fast nedsjunken på golfvtt, satt den olycklige Kessel|, babblande och oredigt pratande på-elt sätt som kom dem att rysa af fasa, och ur hans öjon lyste en eld som visade att vansinnets demon gripit honom.
För kännare hnr denna upplysning varit alldeles öfverflödig, men då antagligen mången i "facket" oinvigd äfven läser dessa rader, ha vi i förbigående velat nämna detta.
FRÅN HUFVUDSTADENS.AFFÄRSVÄRLD,
Velociped-Aktiebolaget Lundbohm & Co.
Sedan nu velocipeden blifvit en nödvändighetsartikel, bör dot ej förvåna att sä mänga storslagna affärer uppstått, hvilka öfverbjuda hvarandra i rikhaltig sortering och stora lager. Vi äro idag i tillfälle lämna ett par illustrationer öfver en af hufvudstadens mer "'bemärkta affärer i denna bransch, nämligen en interiör och en exteriör af velocipedaktiebolaget Lundbohm & C:o vid Jsnrrmalmstorg.
Denna firma hnr i sportkretsar vunnit stort erkännande för sina häda tvper "Cleveland" och "Monarch",
En förbättring, som i synnerhet i utlandet vunnit stor användning, är det s. k. "fria kedjehjtilet", hvilket möjliggör att den åkande kan i utförsbackar hvila sig — så tillvida att benen ej behöfva, såsom vid vanliga velocipeder, följa pedalerna rundt, och detta helt enkelt emedan pedalerna stà stilla, da den åkande sa önskar
7
Källa: Project Runeberg ·